Lettre API
Aéronautique : Espace devient aussi avionneur
44 - La PME Espace à Saint-André-des-Eaux, sous-traitant aéronautique, se diversifie dans la construction d'ULM en aluminium. La tôlerie (185 salariés, 13,2 M€ de CA 2009) qui va jusqu'à l'assemblage de sous-ensembles pour ses grands donneurs d'ordres, avait repris, il y a quelque temps, la société Aeroflying, basée alors à Cahors : cette dernière développait un prototype d'un appareil multiaxe, baptisé « Sensation », pour lequel Espace avait finalisé les plans. Il dispose d'une autonomie de 6 heures, annonce une vitesse de pointe de 240 km/h et peut transporter 2 personnes. « Nous nous sommes dit : pourquoi ne pas le mettre en série ? », confie le PDG, Jean-Claude Chatal. Après un premier exemplaire livré en mars, les ateliers s'attellent déjà à une cinquième commande. Les deux usines d'Espace (la seconde est à Muret près de Toulouse) sont mises à contribution. « Il s'agit d'un projet très fédérateur en interne et valorisant pour notre image », estime Jean-Claude Chatal.
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Livraison de la première cellule du SENSATION
La 1ère cellule du SENSATION a été livrée à Aéroflying le 5 Mars dernier. En présence des clients finaux de l’ULM , Jean Claude Chatal en a profité pour remercier ses équipes de St André et de Muret pour « ce travail de longue haleine mais toujours réalisé dans un esprit d’équipe et beaucoup de motivation ». La production en série de l’ULM a débuté avec 6 avions à livrer et l’objectif de cadence annuelle a été fixé à 40.
Longue vie au SENSATION !!
Article Presse Océan mercredi 10 février 2010 Économie. Un sous-traitant d'Airbus lance une diversification prometteuse
"La société Espace de Saint-André-des-Eaux démarre la construction d'un petit avion léger.
L'idée lui trottait dans la tête « depuis longtemps ». L'entreprise Espace, qui fabrique des sous-ensembles pour Airbus (200 salariés), a décidé de franchir le pas en fabricant son « propre avion ». Le PDG Jean-Claude Chatal, ancien de l'Aérospatiale, a eu un « vrai coup de coeur » pour le Sensation, petit ULM entièrement conçu en aluminium qui existait, jusque-là, à l'état de prototype. Mais la passion du PDG s'est vite transformée en projet industriel tout ce qu'il y a de plus sérieux. Et c'est la crise qui, paradoxalement, a précipité les choses. « On a connu une baisse d'activité de 15 % sur nos contrats, explique l'intéressé. Pour compenser la sous-charge, en tôlerie par exemple, on s'est lancé dans le projet. Ça a finalement redonné du boulot à certains salariés ».
40 avions par an
Dans la petite entreprise implantée à Saint-André-des-Eaux, l'objectif est bien de lancer la fabrication en série du Sensation. « On réalise la cellule en alu, le fuselage et l'empennage », note Jean-Claude Chatal. Le reste (aménagement du cockpit, motorisation...) est confié à Aéroflying, une boîte de Cahors à laquelle Espace s'est associé. Au total, l'entreprise a investi plus de 250 000 € pour mettre en place une véritable chaîne de production. « On espère pouvoir sortir environ 40 avions par an, et amortir l'investissement en trois ans », souligne ce dernier. Trois Sensations ont déjà été vendus, douze seront construits dans un premier temps. Premier rendez-vous le 5 mars avec la livraison de l'avion n° 1.
Produit propre
En misant sur l'ULM, un marché porteur (lire ci-dessous), Jean-Claude Chatal veut inscrire sa société dans une stratégie de diversification. « C'est notre propre produit, donc on sort de la sous-traitance traditionnelle. Et forcément on est moins soumis aux fluctuations d'un donneur d'ordre », glisse t-il en précisant, lucide, « On reste évidemment dépendant du marché ». Mais Jean-Claude Chatal sait que l'aviation légère est un créneau intéressant. « On a déjà des contacts avec d'autres fabricants. On peut aussi envisager d'autres versions du Sensation pour répondre à la demande ». Joli programme pour un second décollage..."
Nicolas Dahéron
nicolas.daheron@presse-ocean.com
Salon International ULM Blois 2009
A l'occasion du Salon International ULM Blois 2009 (29 et 30/08/09), E.S.P.A.C.E. accompagne la société Aeroflying et expose un sous-ensemble du Sensation.
www.ulmblois.com
Investissement E.S.P.A.C.E.
Le site de Muret s'est doté d'un bras ROMER ARM 2025 série OMEGA dédié à la mesure sans contact de tubes cintrés et autres éléments de tôlerie. Son utilisation se fait grâce aux logiciels G-TUBE et G-SURF.
Par ailleurs, le site de Muret développe son activité de cintrage de tubes avec l'achat d'une nouvelle cintreuse SILFAX 8 axes.
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